Стимулирование грузовых перевозок - реферат

Стимулирование грузовых перевозок - реферат

Содержание

Введение……………………………….. 3

1. Общая часть………………………… 4

1.1. Объект исследования………………… 4

1.2. Предмет исследования……………….. 4

1.3. Миссия стимулирования……………… 5

1.4. Цели стимулирования………………… 5

1.5. Начальный продукт……………………... 5

1.6. Средства воздействия………………... 5

2. Технологическая часть……………. 8

2.1. Разработка технологии

стимулирования грузовых

перевозок………………………………. 8

2.2. Целеполагание…………………………. 12

2.3. Целеосуществление…………………... 15

Заключение…………………………….. 18

Перечень литературы…………………………. 19

Введение

Маркетинг – от британского слова market (рынок) – представляет собой процесс планирования и воплощения плана, ценообразование, продвижение и реализацию мыслях, продуктов и услуг средством обмена, удовлетворяющего цели отдельных Стимулирование грузовых перевозок - реферат лиц и организаций.

В данном курсовом проекте рассматривается стимулирование – одна из составляющих комплекса маркетинга.

Комплекс маркетинга – набор поддающихся контролю переменных причин маркетинга, совокупа которых компания употребляет в стремлении вызвать желаемую ответную реакцию со стороны мотивированного рынка. Комплекс маркетинга состоит из последующих переменных причин: продукт, стоимость, способы распространения и стимулирование Стимулирование грузовых перевозок - реферат.

Основной целью данного курсового проекта является разработка технологии стимулирования грузовых перевозок. Для рассмотрения была выбрана реально существующая транспортная компания АОЗТ «Агротрансавто». В данной фирме средства стимулирования фактически не употребляются, потому все рассуждения по поводу стимулирования не имеют собственного воплощения.

Тема грузовых перевозок была выбрана поэтому, что представляла большой энтузиазм Стимулирование грузовых перевозок - реферат для исследователя.

1. Общая часть

1.1 Объект исследования.

Объектом исследования является рынок грузовых перевозок. В маркетинге обычно под рынком понимается совокупа всех возможных потребителей, испытывающих потребность в товарах (либо услугах) определенной отрасли и имеющих возможность их удовлетворить.

Зависимо от вида потребителей различают последующие типы рынков: потребительский рынок и рынки организаций. Последние Стимулирование грузовых перевозок - реферат разделяются на рынки промышленные, рынки перепродаж и рынки муниципальных учреждений. Разумеется, что рынок грузовых перевозок является фабричным.

Потребители отличаются друг от друга по самым различным характеристикам. А потому что рынки состоят из потребителей, то их (рынки) нужно сегментировать. В качестве критериев сегментирования промышленного рынка могут употребляться географическое положение Стимулирование грузовых перевозок - реферат; тип организации, приобретающей продукт; размер закупок; направления использования приобретенных продуктов. Грузовые перевозки подразумевают сегментирование по географическому признаку. Компания может принять решение действовать: 1) в одном либо нескольких географических районах либо 2) во всех районах, но с учетом различий в нуждах и предпочтениях. В этом случае компания избрала 1-й путь: Перевозки Стимулирование грузовых перевозок - реферат осуществляются в северо-западном регионе Русской Федерации, а так же международные перевозки по направлению РФ-Финляндия. Главным соперником АОЗТ «Агротрансавто» является компания «Ленагротранс».

1.2 Предмет исследования.

Предметом исследования в данной работе является стимулирование грузовых перевозок. Стимулирование – один из 4 главных частей комплекса маркетинга конторы (продукт, стоимость, способы распространения, стимулирование). Под стимулированием понимается различная деятельность Стимулирование грузовых перевозок - реферат компании по распространению сведений о плюсах собственной услуги и убеждению мотивированных потребителей пользоваться ею.

1.3 Миссия стимулирования.

Миссия стимулирования – воздействие на покупательский спрос.

1.4 Цели стимулирования.

Целями стимулирования являются

- Доведение инфы об услуге до вероятного потребителя

- повышение спроса на услугу

- вербование мотивированных потребителей

1.5 Начальный продукт.

Автотранспортная компания АОЗТ «Агротрансавто», находится по адресу г. Санкт-Петербург Стимулирование грузовых перевозок - реферат ул. Предпортовая д. 3. Основное направление деятельности - автотранспортные перевозки. Основной объем работы – централизованные перевозки молока от производителей на перерабатывающие фабрики Санкт-Петербурга. Так же осуществляются последующие виды перевозок: перевозка товаров питания снутри городка и по области, междугородные и международные перевозки стандартных контейнеров и перевозки в полуприцепах-тентах, междугородные перевозки товаров Стимулирование грузовых перевозок - реферат питания. Предприятие делает работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта, сдает в аренду свободные производственные площади. В курсовом проекте рассматривается только часть деятельности компании - междугородные перевозки товаров питания в границах Ленинградской области. При всем этом мотивированным потребителем являются оптовые компании, работающие с продуктами питания и заводы-изготовители товаров питания Стимулирование грузовых перевозок - реферат.

1.6 Средства воздействия.

Комплекс стимулирования состоит из 4 главных средств воздействия:

- Реклама – неважно какая платная форма неличного представления и продвижения услуги от лица компании.

- Стимулирование сбыта – краткосрочные побудительные меры поощрения покупки услуги

- Пропаганда – неличное и неоплачиваемое стимулирование спроса на услугу средством распространения о ней коммерчески принципиальных сведений в печатных средствах инфы либо Стимулирование грузовых перевозок - реферат доброжелательного представления при помощи электрических сми (радио, телевидение, веб и т.д.)

-


Личная продажа – устное представление услуги в процессе беседы с одним либо несколькими возможными потребителями.

Так как грузовые перевозки являются промышленной услугой, то самым весомым средством воздействия будет личная продажа, потом в порядке уменьшения значимости Стимулирование грузовых перевозок - реферат – стимулирование сбыта, реклама, пропаганда.

Нужные ресурсы и достаточные условия для стимулирования грузовых перевозок:

Персонал.

Численность ОАО «Агротрансавто» по состоянию на 01.01.99г. составляет 279 человек.

В том числе:

Водители -147 чел.

Инженерно-технические работники -52 чел.

Ремонтные рабочие -50 чел.

Подсобно-вспомогательные рабочие -30 чел.

Годичное потребление автотоплива в тыс. тонн. (среднее за последние 5 лет).

Бензин - 198

Дизельное горючее Стимулирование грузовых перевозок - реферат - 756

Парк.

Парк состоит из собственных тс в количестве 156 единиц.

Собственные тс по состоянию на 31 марта 1999 года.

Марка Количество
VOLVO 5
МАЗ 7
КАМАЗ 89
ЗИЛ 23
ГАЗ 24
УАЗ 1
ПАЗ 1
КАВЗ 1
RAF 1
ГАЗ-24,31 3
ВАЗ-21063 1

Компания располагает 47 полуприцепами и 27 рефрижераторами

Строения, сооружения. Территория .

Производственная база состоит из 2,7 га открытой стоянки и последующих построек:

- Административное здание общей площадью 6278 м2

- Участок/цех по ТО и ремонту тягачей на Стимулирование грузовых перевозок - реферат 15 постановочных мест

- Участок ТО и ремонта полуприцепов способный обслуживать до 6 единиц сразу

- Окрасочный цех

- Мойка

- Склад запасных частей общей площадью 20 м2 .

2. Технологическая часть

2.1 Разработка технологии стимулирования грузовых перевозок

Как уже говорилось выше, комплекс стимулирования состоит из 4 средств – реклама, личная продажа, стимулирование сбыта и пропаганда. Все эти средства имеют значительные признаки: коммуникация (предоставление инфы Стимулирование грузовых перевозок - реферат об услуге, вербование внимания), и приглашение пользоваться услугой.

Самую большую значимость в стимулировании грузовых перевозок имеет личная продажа. Разглядим технологию личной реализации. От других средств воздействия она отличается тем, что:

1. Носит личностный нрав (живое, конкретное и обоюдное общение меж 2-мя либо более лицами, при этом хоть какой из их может заносить Стимулирование грузовых перевозок - реферат коррективы в беседу).

2. Содействует становлению отношений (меж коммивояжером и клиентом инсталлируются более прочные дела).

3. Вдохновляет к ответной реакции (клиент ощущает ответственность за то, что с ним провели беседу и должен как-то отреагировать).

Директор отдела личных продаж имеет информацию об оптовых фирмах и заводах-изготовителях товаров питания. Коммивояжеры по Стимулирование грузовых перевозок - реферат телефону разговаривают с клиентами, представляя, таким макаром, свою фирму (АОЗТ Агротрансавто). Если клиента заинтриговало предложение, то перед встречей с ним дискуссируют общие условия сделки (стоимость, сроки и т.д.), назначают время встречи. В условленное время коммивояжер приезжает к клиенту (который может находиться в хоть какой точке Санкт Стимулирование грузовых перевозок - реферат-Петербурга и Ленинградской области). При всем этом у коммивояжера имеются бланки договоров. С клиентом более тщательно дискуссируются условия контракта, дается дополнительная информация. Если в процессе обсуждения обе стороны оказались удовлетворены, то происходит заключение контракта. Дальше коммивояжер привозит контракт и дает его директору отдела.

Значимость рекламы на рынке услуг промышленного предназначения Стимулирование грузовых перевозок - реферат невелика по сопоставлению со значимостью личных продаж. Но совместно эти два средства воздействия могут дать отличные результаты. Дело в том, что в текущее время рыночные дела в Рф, мягко говоря не цивилизованы. Клиенты не желают иметь дело с неведомыми фирмами, потому что страшатся обмана. Реклама позволяет узаконить услугу и Стимулирование грузовых перевозок - реферат придать уверенность клиентам. Отличиями рекламы от других средств воздействия являются:

1. Публичный нрав (узаконивание продукта и придание убежденности клиентам).

2. Способность к увещеванию (употребляется неоднократное повторение сообщения).

3. Экспрессивность (реклама может красиво представить фирму благодаря звуку, цвету, шрифту и т.д.).

В отделе рекламы рассматриваются не все средства рекламы: из-за собственной накладности отсекаются Стимулирование грузовых перевозок - реферат такие средства как телевидение и радио. Остаются реклама в специализированных изданиях, direct mail, реклама на страничках веб. Посреди специализированных изданий можно выделить такие как справочник «Весь Петербург», журнальчик «Автомобильный транспорт». А более подходящими по теме веб-сайтов в веб являются www.transport.ru и www.baltics Стимулирование грузовых перевозок - реферат.ru. (можно разглядеть так же создание собственного веб-сайта). Целью рекламы является занятие компанией фаворитного положения посреди перевозчиков товаров питания в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Объекты рекламы – оптовые компании, специализирующиеся продуктами питания и заводы-изготовители товаров питания.

План рекламы:

Средство рекламы Месяцы 1999 года
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Весь Петербург ½ п.п.
Авто транспорт 1/32 п.п. 1/32 п.п. 1/32 п Стимулирование грузовых перевозок - реферат.п. 1/2 п.п. 1/32 п.п. 1/32 п.п. 1/32 п.п. 1/32 п.п. 1/32 п.п. 1/2 п.п. 1/32 п.п. 1/32 п.п.
www.transport.ru 1 б. 1 б. 1 б. 1 б. 1 б. 1 б. 1 б. 1 б. 1 б. 1 б. 1 б. 1 б.
www.baltics.ru 1 б. 1 б. 1 б. 1 б. 1 б. 1 б. 1 б. 1 б. 1 б. 1 б. 1 б. 1 б.

Обозначения: п Стимулирование грузовых перевозок - реферат.п. – печатная полоса

б. – баннер (стандартное поле на дисплее, размером приблизительно 1/8 экрана).

Справочник «Весь Петербург» является каждогодним, потому в плане рекламы указывается только один раз (в рекламе содержится основная информация о фирме – юридический адресок, телефоны, главные направления деятельности, а так же прекрасная фото грузовика). В журнальчике «Автомобильный транспорт Стимулирование грузовых перевозок - реферат» каждый месяц печатается реклама, занимающая 1/32 печатной полосы, и дважды в год – ½ печатной полосы (В первом случае – только информация о фирме, во 2-м – информация и фото). В сети веб реклама компании представлена на 2-ух веб-сайтах транспортной направленности. На баннерах может находится информация о фирме, а в этом случае, если Стимулирование грузовых перевозок - реферат компания будет создавать собственный веб-сайт, то эти баннеры могут являться ссылкой на него.

Очень близким к рекламе средством воздействия является пропаганда. Информационные материалы можно располагать в тех же средствах инфы, что и рекламу. Это могут быть спец издания и веб.Пропаганда имеет последующие отличительные характеристики:

1. Достоверность (статья Стимулирование грузовых перевозок - реферат либо очерк кажутся клиенту более правдоподобными, чем маркетинговое объявление).

2. Широкий охват покупателей (пропаганда может достигнуть огромного количества будущих покупателей, которые избегают общения с коммивояжерами, информация приходит к клиенту в виде анонсы).

Не глядя на все красоты пропаганды, в стимулировании услуг промышленного предназначения она имеет меньшую значимость. Очерки, статьи Стимулирование грузовых перевозок - реферат, интервью и т.д. носят быстрее случайный нрав.

По значимости на втором месте после личных продаж стоит стимулирование сбыта. Стимулирование сбыта представляет собой систему мер, направленных на создание у клиента заинтригованности в покупке услуги. Средствами стимулирования сбыта могут быть скидки на перевозку груза. Скидки могут иметь временный нрав (предоставляются всем клиентам Стимулирование грузовых перевозок - реферат в определенный период времени), либо зависеть от объема перевозки (скидки предоставляются большим грузоотправителям либо грузополучателям).Так же компания безвозмездно предлагает сувениры своим клиентам при визите коммивояжера. В качестве сувениров употребляются ручки, календари и кепки с логотипом компании. Средства стимулирования сбыта владеют последующими соответствующими свойствами:

1. Побуждение пользоваться услугой Стимулирование грузовых перевозок - реферат (скидки при перевозке огромных партий грузов).

2. Приглашение к совершению сделки (точное предложение немедленно совершить сделку – временные скидки).

3. Привлекательность и информативность (Сувениры, которые завлекают внимание и содержат информацию о фирме).

Разработка стимулирования сбыта.

АОЗТ «Агротрансавто» имеет в собственном штате спеца по стимулированию сбыта. Он занимается исследованием эффективности ранее проведенных мероприятий Стимулирование грузовых перевозок - реферат и выдает советы по более подходящим стимулам. Сувениры предлагаются всем без исключения клиентам конторы, а так же возможным потребителям. Временные скидки так же предоставляются всем клиентам компании в периоды деяния этих скидок. А «объемные» скидки предоставляются клиентам, имеющим потребность в перевозке огромных партий грузов.При перевозке огромных партий грузов понижаются издержки Стимулирование грузовых перевозок - реферат по организации и управлению перевозкой в расчете на единицу транспортной работы. Это дает возможность понизить стоимость, а как следует привлечь больших грузоотправителей. Работа с такими клиентами дает фирме неизменный доход в течение долгого времени, а так же уверенность в следующем дне, что не маловажно в истинной нестабильной ситуации.

Бюджет на Стимулирование грузовых перевозок - реферат стимулирование грузовых перевозок распределяется последующим образом: Основная часть денег (65-70%) тратится на компанию личных продаж; по 15% выделяется на рекламу и стимулирование сбыта, и если остаются излишние деньги (до 5%), то они идут на пропаганду.

2.2 Целеполагание.


Сбор данных

Обработка инфы Разработка вариантов решения Выбор вариантов решения Принятие управленческого решения Доведение решения до исполнителя Оценка вариантов решения
ЦР - -
ФР - - - - -
ШС - -
ТИ - -

АОЗТ Стимулирование грузовых перевозок - реферат «Агротрансавто» ставит впереди себя большее количество целей, чем это представлено на схеме. Я ограничиваюсь только 3-мя:

- повышение прибыли

- повышение спроса на услугу

- увеличение свойства услуги.

Роста спроса на услугу можно достигнуть при решении последующих задач:

- понижение цен

- стимулирование

При рассмотрении комплекса стимулирования выделяются четыре работы:

- маркетинговое дело

- стимулирование сбыта

- личная продажа

- пропаганда

Разглядим компанию технологии личных продаж Стимулирование грузовых перевозок - реферат. Отдел личных продаж состоит из последующих штатных единиц:

Технический исполнитель – коммивояжер

Штабной спец – заместитель директора личных продаж

Многофункциональный управляющий – директор отдела

Отдел личных продаж подчиняется мотивированному распорядителю – генеральному директору

Сбор данных об оптовых фирмах и заводах производят коммивояжеры. Они подвергают эту информацию обработке (выявляют мотивированных потребителей) и передают ее директору отдела Стимулирование грузовых перевозок - реферат и его заместителю. Директор отдела личных продаж и заместитель директора разрабатывают варианты решения по мотивированным потребителям. Выбор и принятие управленческого решения производит директор отдела, при всем этом он координирует свои деяния с генеральным директором. Доведение управленческого решения до исполнителя (коммивояжера) производят директор отдела и заместитель.

При осуществлении личных продаж нужны последующие ресурсы Стимулирование грузовых перевозок - реферат:

2.3. Целеосуществление

Конечным результатом построения дерева целей является научное обоснование и документальное фиксирование прав, обязательств и ответственности исполнителя.

Карты КРЕДО отдела личных продаж:

Коммивояжер

Функция

Работа с клиентами

(Функция производится в протяжении всего периода времени деяния договора о найме коммивояжера)

Обязанность
Что? Время (ч/денек)

1. Сбор данных об оптовых фирмах и заводах Стимулирование грузовых перевозок - реферат

2. Телефонные переговоры с клиентами

3. Поездки к клиентам

4. Заключение договоров

1,5

1,45

от 4 до 7 часов, зависимо от удаленности клиента

1 час

Итого 8

Права

Затребовать

Ответственность
Кому? Что? Когда?
От кого? Что? Когда?

Директору отдела

Выполнение обязательств

Во время!

Директора отдела

Информацию о возможных клиентах.

Оплаты проезда.

При необходи-мости.

После поездки

Заместитель директора

Функции

Управление подчиненными коммивояжерами (Функция производится в Стимулирование грузовых перевозок - реферат протяжении всего периода времени, в который действует договор о найме данного сотрудника)

Замещение должности директора (в периоды недееспособности либо отпуска директора отдела)

Обязанность
Что? Время(ч/денек)

1. Сбор данных об оптовых фирмах и заводах

2. Телефонные переговоры с клиентами

3. Учет издержек на личные реализации

4. Доведение решений директора до коммивояжеров

1,5

1,5

2

до 3 часов

Итого 8

Права

Затребовать

Ответственность
Кому? Что? Когда?
От кого? Что? Когда Стимулирование грузовых перевозок - реферат?

Директору отдела

Выполнение обязательств

Во время!

Коммивояже-ров

Выполнения обязательств

В рабочее время коммивоя-жера (9:00- - 17:00)
Директор отдела

Функция

Административное управление

Финансовое и техническое обеспечение (Данные функции производятся директором отдела личных продаж в протяжении всего периода работы в фирме)

Обязанность
Что? Время(ч/денек)

1. Выбор клиентов

2. Управление подчиненными

3. Анализ деятельности отдела

4. Контроль за выполнением Стимулирование грузовых перевозок - реферат заданий, возложенных на отдел

2

0,5

2,5

3

Итого 8

Права

Затребовать

Ответственность
Кому? Что? Когда?
От кого? Что? Когда?

Вышестоящему руководителю

Выполнение заданий, возложенных на отдел

Во время!

Подчиненных

Выполнения обязательств

Всегда

Карты КРЕДО для других работников конторы составляются по аналогии.

Заключение

Основная цель курсового проекта – разработка технологии стимулирования грузовых перевозок – была выполнена только отчасти. Это вышло Стимулирование грузовых перевозок - реферат поэтому, что при полном рассмотрении предмета исследования объем работы затмил бы рамки курсового проекта. Отсюда можно прийти к выводу о том что маркетинг – очень непростой и многогранный предмет, потому что даже попытка разглядеть одну из составляющих предмета (стимулирование) не увенчалась фуррором. Исследования имели поверхностный нрав, почти все приходилось выдумывать Стимулирование грузовых перевозок - реферат, функционально-структурный подход, предложенный педагогом в качестве формального способа сотворения технологии хоть какого процесса вполне применить, к огорчению, не удалось, хотя я очень старался. Но ,не глядя на это, работа над курсовым проектом была очень познавательной, позволила поглубже осознать предназначение маркетинга вообщем и стимулирования а именно.

P.S. Это была одна из Стимулирование грузовых перевозок - реферат самых тяжелых работ, которую я когда или делал в процессе обучения. Нигде ранее не предоставлялась такая свобода деятельности. Но я считаю, что это был суровый опыт принятия самостоятельных решений.

Перечень литературы:

1. Дж. Р. Эванс Б. Берман Маркетинг –М.: Экономика, 1993

2. Ф. Котлер Базы маркетинга –СПб.: АО Коруна, АОЗТ Литера Плюс Стимулирование грузовых перевозок - реферат, 1994

3. Е. П. Голубков Маркетинг: Выбор наилучшего решения –М.: Экономика, 1993



stili-perezhivaniya-beremennosti-ggfilippova.html
stili-preodoleniya-stressa.html
stili-rechi-referat.html